Сделано в России

Классный ролик !!..А как Приразломная платформа здорово смотрится в действии - уже на море...Грандиозно !!
Муж там наверно внутри знает каждый ее уголок...
И все новости остальные - впечатляют... 

На заводе "Ростсельмаш" прошла торжественная отправка первых десяти комбайнов предприятия в республику Крым.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

До конца апреля будет отгружено более 30 комбайнов. Всего же на данный момент в Крыму собрано свыше 100 заявок на приобретение техники РСМ, главным образом комбайнов. Эти машины планируется отправить в республику до конца мая. Донская сельхозтехника отправится в 14 районов Крыма.
Наиболее популярная модель «ACROS» – их уйдет в Крым около 80. Кроме того, востребованы «VECTOR» и «DON 680 M».

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

В рамках поддержки аграриев Крыма и модернизации агропромышленного комплекса республики компания "Ростсельмаш" открывает дилерский центр на полуострове и начинает поставки комбайнов в Крым.
Предприятие «Крымагромаш» в Симферополе станет частью единой дилерской сети, что гарантирует качественное сервисное обслуживание, максимально приближенное к потребителю. Это позволит в период уборочной страды обеспечить оперативное реагирование на заявки клиентов.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Впервые за 30 лет в России абсолютно новый механизм с автоподзаводом «Ракета — Автомат»!
«Ракета — Автомат» обладает очень высокой скоростью завода механизма, а ручной завод независим от автоподзаводной системы. Благодаря этому, «Ракета — Автомат» позиционирует себя как один из лидеров часовой индустрии мира.
 Те, кто с нетерпением ожидает выхода “Ракеты — Автомат” знают, что по некоторым критериям механизм превосходит своего главного конкурента, швейцарский ETA «Valjoux 7750″, который используют большинство швейцарских марок (часы Breitling, Panerai, и др.). Эти и другие особенности делают “Петродворцовый Классик — Автомат” от “Ракеты” уникальной моделью.
1. Скорость завода “Ракета — Автомат” выше (на приборе «cyclotest» скорость нашего механизма больше 3.4., а у ETA – примерно 2.5).
2. Модель “Ракета — Автомат” оснащена системой отключения узла автоподзавода, которая срабатывает при ручном подзаводе (то есть, в отличие от механизма ETA «Valjoux 7750″, в нашем механизме реверсы при ручном заводе блокируются). Это обеспечивает более тихую работу механизма при ручном подзаводе и сокращает износ реверсов.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

3. В “Ракете — Автомат”, подзавод посредством инерционного сектора осуществляется в двух направлениях. То есть, инерционный сектор заводит барабанное колесо независимо от направления колебаний. (В механизме ETA «Valjoux 7750″ – направление подзавода одностороннее).
4. В отличие от многих швейцарских механизмов с автоподзаводом, реверсивная система механизма “Ракета — Автомат” не подвержена износу, поскольку в ней нет микрозубьев (микрозубья крайне чувствительны и легко изнашиваются).

Мне по дизайну больше первые часы нравятся. Все-таки часы нужны, на руке они удобнее, чем в телефоне. А за крымчан порадовалась. Пусть работают.

Да, только в Крыму воды сейчас нет. Перекрыла Украина воду, сливают  в море. Хотя им за воду готовы платить. Сидят без денег, но гадость и в ущерб себе готовы сделать. А уже сеять пора. Сейчас будут скважины новые бурить в Крыму. Но на это нужно время.

У меня мама уже тоже негодовала по этому поводу.

Это про нас: "Не съем, так надкушу" 

27 апреля в Якутске открыт Центр амбулаторного гемодиализа. Этот первый в Якутии масштабный проект в области медицины, реализованный по принципу государственно-частного партнерства.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  
• фото: Анатолий Трофимов yakutiamedia.ru
  

Центр построен и оснащен на средства частных инвесторов, оплата лечения будет производиться из государственного бюджета.
Медицинский директор ООО "Б.Браун Авитум Русланд" Валерий Шилов рассказал, что фирма «Б.Браун» оснастила центр в Якутии самым современным оборудованием, которое соответствует оборудованию, каким пользуются в лучших клиниках мира.


На ОАО «НПП «Завод «Искра» ( г. Ульяновск) введен в эксплуатацию участок по производству многослойных керамических плат и корпусов. В создание участка было вложено порядка 300 млн. рублей федеральных средств.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Сегодня завод «Искра» является участником двух федеральных целевых программ, которые призваны помочь в решении стратегических задач по расширению изделий электронно-компонентной базы, в рамках чего предприятие приобретает оборудование, осваивает новые технологические линии сборки силовых полупроводниковых модулей.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Реализация новых проектов позволит создать в среднем 50 дополнительных рабочих мест, увеличить отчисления в региональный и местный бюджеты, кроме того, укрепит перспективы карьерного роста молодых специалистов с увеличением уровня заработной платы.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

На новом участке по производству многослойных керамических плат по технологии LTCC (Low Temperature Co-fire Ceramic) и керамических корпусов по технологии HTCC (High Temperature Co-fire Ceramic) планируется выполнять разработку и производство многослойных керамических плат и устройств на их основе в интересах кампаний-разработчиков аппаратуры и СВЧ-техники, а также освоить выпуск керамических корпусов для силовых полупроводниковых приборов.

29 апреля, в Калуге запущен новый асфальтобетонный завод.
Он расположен в промзоне в районе Азарово. Власти рассчитывают, что это поможет улучшить ситуацию с ремонтом дорог в городе.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Завод удален от жилых кварталов, кроме того новое предприятие отличает высокая экологичность – 640 фильтров позволяют отсечь 99,99% всех вредных выбросов. В час завод может выпускать порядка 200 тонн асфальта.

29 апреля, в Нефтеюганске (Ханты-Мансийский АО) на базе окружной больницы открылось новое отделение нефрологии и гемодиализа. Жизненно важное как для пациентов Нефтеюганска, так и соседних с ним района и Пыть-Яха медицинское подразделение появилось в рамках государственно-частного партнерства по развитию нефрологической помощи и гемодиализной службы в Югре.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

В новом отделении нефрологии и гемодиализа располагается 11 аппаратов «искусственная почка», способных обеспечивать возможность проведения высококачественной процедуры процесса гемодиализа (очистки крови) для 66 пациентов.

Крымские полицейские получили новые автомобили
Глава МВД России, генерал-полковник полиции Владимир Колокольцев посетил Крымский федеральный округ, в ходе встречи с личным составом в Симферополе министр передал полицейским новые автомобили.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Правоохранительные органы региона получили свыше 70 легковых и грузовых машин. В первую очередь новыми машинами будут пользоваться патрульно-постовая и кинологическая службы, спецподразделения и Госавтоинспекция.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

В управление МВД по Крыму поставлено 44 автомобиля, в УМВД по Севастополю — 27 машин, Симферопольский линейный отдел МВД на транспорте получил два автомобиля. Среди новых автомобилей "ВАЗы", "КамАЗы", автобусы и т.д.

ООО «Пречистенский молочный продукт» (посёлок Пречистое, Ярославская область) запустил новую линию по производству мягких сыров.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Сейчас на заводе работают 17 человек, а при выходе линии на проектную мощность здесь будут трудоустроены 120 человек. Средняя зарплата на 15 – 30 процентов выше средней по району.
 
Пречистенский сыродельный завод был введен в эксплуатацию в 1957 году. В 2010 году арбитражный суд признал предприятие банкротом, после чего долги были выкуплены инвестором из Санкт-Петербурга. Сегодня завод, на котором будет производиться сыр моцарелла, полностью модернизирован, оснащён итальянским оборудованием. Мощность производства – 600 тонн сыров в месяц. Кроме того, на предприятии установлено оборудование для нарезки и упаковки сыров. Вся продукция предназначена для поставок в гостиницы, кафе, рестораны. Во второй половине 2014 – начале 2015 года начнутся поставки в торговые сети.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Российская Группа ГАЗ сообщила о выпуске на Ярославском моторном заводе 10000-го двигателя семейства ЯМЗ-530 в исполнении Евро-4. Этот мотор отправится на конвейер завода Урал мощностью 312 л.с. будет установлен на перспективный грузовой автомобиль «Урал-М».
ЯМЗ-530 – это новое семейство средних рядных 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей мощностью от 120 до 320 л.с. стандарта «Евро-4» с потенциалом обеспечения «Евро-5» и «Евро-6». В свое время Группа ГАЗ купила лицензию у Renault на данный мотор, который тогда был известен по грузовикам Renault Premium. Серийный выпуск двигателей семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-4» начат в 2013 году.
 
Производство двигателей семейства ЯМЗ-530 с глубокой степенью локализации организовано на новой площадке (около 56 тыс. кв. м) Ярославского моторного завода. Это первый двигателестроительный завод, построенный в России за последние 40 лет, по степени оснащенности современным оборудованием и автоматизации процессов не уступающий лучшим компаниям мирового двигателестроения. Производство оснащено оборудованием ведущих производителей: Grob Werke, Heller, Thyssen Krupp Krause, Liebherr, JW Froehlich, Riko, Durr Ecoclean, Carl Zeiss и других.
Двигатели ЯМЗ-530 обладают преимуществами перед большинством зарубежных и отечественных аналогов по таким показателям как мощность и крутящий момент при более низком расходе топлива. Невысокая стоимость двигателей при современной конструкции обеспечивает им высокий уровень конкурентоспособности как в России, так и за рубежом. Ресурс двигателя – до 1 млн км.
Двигатели рассчитаны на применение на широком спектре техники, включая автомобильную, тракторную и сельскохозяйственную, силовые установки для промышленного применения, спецтехнику силовых структур и Министерства обороны РФ. Двигатели ЯМЗ-530 поставляются автозаводам «Группы ГАЗ» (ГАЗу, «Уралу», ПАЗу, ЛИАЗу), а также Арзамасскому машиностроительному заводу, Минскому автомобильному заводу и др.

9 мая в Севастополе был открыт и освящён символический камень начала строительства Президентского кадетского училища.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

В церемонии приняли участие Командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко, контр-адмирал запаса Виталий Михайлов – советник Главкома ВМФ, которому министерство Обороны поручило сформировать преподавательский состав и возглавить кадетское училище после выхода распоряжения правительства, генеральный директор акционерного общества «Главное управление обустройства войск МО РФ» Тимур Иванов, а также Игорь Шаповалов - советник губернатора Севастополя в вопросах градостроительства, архитектуры и городского хозяйства.

Как сообщается на латунной аннотационной табличке, закреплённой на трехтонном камне, – начало стройки приурочено к 70-летию освобождения города от немецко-фашистских захватчиков. Однако севастопольцам доподлино известно, что многие работы на объекте фактически начались задолго до 9 мая – сразу неспосредственно за обнародованием принятого Президентом РФ решения.

Это объяснялось предельно сжатыми сроками строительства. Как сообщалось ранее , первая очередь училища, включающая столовую, 3 жилых корпуса, административное и некоторые технические здания, должна быть введена в эксплуатацию в конце лета с тем, чтобы первый набор из 360 кадетов уже 1 сентября 2014 года приступил к учёбе.

Полный набор из 840 курсантов училище примет 1 сентября 2015 года. Как отметили в пресс-службе, на территории училища предусмотрено возведение учебного корпуса, спортивных объектов, в том числе крытого бассейна и стадиона, а также жилищно-казарменных корпусов.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Это будет уже седьмое Президентское кадетское училище в России. Аналогичные военные учебные заведения есть уже в Краснодаре, Ставрополе, в прошлом году ПКУ открыто в Тюмени. В 2014 году их построят еще во Владивостоке и других городах.

Объекты давно уже вышли из "котлованов" за строительный "ноль"
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Добавлено видео о ходе и планах строительства

Будут в Крыму Собственные военные кадры...

На Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") состоялась презентация прототипа электропоезда – новейшей разработки предприятия и Трансмашхолдинга.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Электропоезд ЭГ2Т – первый представитель нового семейства российских электропоездов, создаваемых в Трансмашхолдинге.
Концепция электропоезда предполагает возможность создания модификаций для скоростей движения до 120, до 160 км/ч, а в перспективе для высокоскоростного движения – до 250 км/ч.
Производство нового подвижного состава будет организовано на мощностях Тверского вагоностроительного завода. Первые два электропоезда планируется выпустить до конца 2014 года. 
Электропоезд полностью отвечает российским условиям эксплуатации и нормам безопасности.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Дизайн экстерьера и интерьера разработаны одной из ведущих дизайнерских компаний Европы Integral Design and Development, проекты которой реализованы на многих европейских железных дорогах.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

На поезде предусмотрена установка систем внутреннего и наружного видеонаблюдения, поддержания температуры. Для повышения комфорта пассажиров в конструкции применена пневматическая подвеска.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Использование новейших технологий позволило увеличить срок службы электропоезда до 40 лет. За счет применения современных технических решений, в частности, асинхронного тягового привода, значительно снижена трудоемкость технического обслуживания и увеличены межремонтные интервалы.
Экономичности также способствуют энергосберегающее оборудование.


Рисовый ренессанс

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Россия переходит на собственный рис. В прошлом году собрали рекордный урожай: 976 тыс. тонн. Немного недотянули до обещанного миллиона, но всё впереди. Это направление растёт такими темпами, что скоро страна превратится в крупного рисового экспортёра. 
Рис неспроста называют хлебом номер два. По данным сельскохозяйственной организации при ООН (Фаостат), в 2014 г. мировой урожай пшеницы достигнет 702 млн. тонн. Всего зерновых соберут 2,4 млрд. т, из них риса – 500 млн. тонн. Выходит, доля риса и хлеба в питании населения планеты близки.
В России, правда, другой расклад. В прошлом сезоне собрали 91,3 млн. т зерновых. На пшеницу пришлось 52 млн. т – в 52 раза больше риса. Что интересно: рисовый импорт относительно невелик: в 2013 г. закупили 255 тыс. тонн. При этом 161,6 тыс. т нашего риса ушли на экспорт! Выходит, в общей сложности за год в РФ съели 1,07 млн. т второго хлеба.
Напрашивается вывод: РФ запросто может полностью обеспечить себя этой культурой.Да ещё и соседей обеспечить. Благо на дворе рисовый ренессанс, производство ставит рекорд за рекордом. В начале 1990-х гг. площадь земель под посевами риса достигала 286 тыс. гектаров. Но урожайность была невысокая: 23–32 центнера с гектара. В худшем для риса 1997 г. показатель просел до 150 тыс. гектаров. Он крутился около нижней отметки до 2004 г. – после чего пошёл бурный рост. В рекордном 2011 г. рисом засеяли 211 тыс. га. При этом урожайность в 1,5 раза превысила лучшие советские показатели, дошла до 55 ц/га. В результате сбор поставил исторический рекорд – 1,056 млн. тонн. Правда, в следующие два года наблюдался небольшой откат. Тем не менее в 2014 г. под рис отведут более 200 тыс. гектаров. Урожай ожидается – свыше миллиона тонн.
Главный вопрос – зачем? Кажется, РФ – не рисовая держава. Урожайность риса не сравнится с индийской или таиландской. Как-никак, у нас – зона рискованного земледелия, к тому же рис в РФ снимают раз в году, а не два-три раза, как в Азии. Но не всё так просто. Оказывается, рис для нас важнее гречки. По данным агентства «БизнесСтат», на него приходится 29% потребления круп, тогда как на гречку – 25%. Другой факт: риса в России едят больше, чем в Европе. В нашей стране готовое потребление – 4–5 кг на душу населения в год, тогда как в ЕС – 2–3 килограмма.
Так что спрос огромный. Благо уже в 2005 г. произошёл рисовый перелом. Вплоть до этого времени половину янтарного злака приходилось импортировать. Затем рисовый баланс выровнялся в пользу РФ. В 2011 г. экспорт риса из России впервые превысил объём импорта. За рубеж продали 82,4 тыс. т, ввезли 75,6 тыс. тонн. В целом с 2005 г. импорт риса упал на 90%.
По прогнозам экспертов, в 2014 г. экспорт риса превысит 250 тыс. тонн. Для сравнения: в 2005 г. за рубеж вывезли только 6 тыс. т риса. Разумеется, объём российского экспорта не сравнить с вьетнамским или индийским – там счёт идёт на многие миллионы тонн. Важен сам факт: в России началось перепроизводство этой культуры, внутренний рынок переполнен, товар рвётся за рубеж. По таможенной статистике, основные покупатели российского риса – Турция, Казахстан, Ливия и Азербайджан. Турция берёт у нас рис-сырец, чтобы загрузить свои рисоперерабатывающие мощности. Остальные страны покупают рисовую крупу.
Хотя есть нюанс. РФ не может полностью отказаться от закупок риса за рубежом. Почти 90% посевов этой культуры в РФ приходится на Краснодарский край (ещё по 4% – на Ростовскую и Челябинскую области). Даже в жарком краснодарском субтропическом климате не растут элитные, длиннозёрные сорта, такие как жасмин и басмати. РФ традиционно культивирует круглозёрный рис. 85% посевов в Краснодарском крае приходится на сорта хазар, рапан и флагман. Как правило, урожай этих сортов идёт не прямиком на стол, а в переработку. Спрос огромный, потому что рисовая мука широко используется в пищевой промышленности.
Так что не страшно, что у нас не растёт басмати. Зато с традиционными для РФ круглозёрными сортами получается неплохо. Рецепт рисового роста последних лет: в РФ одновременно увеличиваются и посевы этой культуры и урожайность. В 2014 г. урожайность должна перейти планку в 60 ц/га. Потенциал ещё выше. Как объясняют эксперты, если уделить больше внимания селекции и совершенствовать технологии, с гектара можно собирать по
100–120 центнеров.
Благо уже сейчас государство субсидирует рисоводам часть затрат на электроэнергию и дотирует закупку элитных семян из расчёта 5 тыс. руб. на тонну.Есть и другие меры поддержки. Вообще расцвет российского рисоводства начался после того, как государство резко повысило ввозные пошлины на импортный продукт. В феврале 2009 г. ставки поднялись с 7 до 19 евро за тонну. После этого выращивание риса в РФ стало прибыльным делом.
Кроме того, аграриям требуется техническая помощь. Рис не растёт без обилия влаги, поэтому очень важна правильная мелиорация. «Серьёзная проблема для многих производителей риса – дефицит воды. Капитальная планировка рисовых чеков, которая позволит более рационально расходовать этот ресурс, в отрасли не проводилась около 20 лет. Для этого необходима закупка дорогой техники, средств на которую пока нет», – объясняет владелец одного из крупнейших рисоводческих хозяйств Краснодарского края Л. Лешкинов.
Наконец, важно не только дотировать закупку качественных импортных семян, но и развивать собственное семеноводство. Во многих хозяйствах высаживают так называемый дикий красный рис. Выращивать его просто, но при переработке этого риса до половины урожая уходит в сечку (отходы). Огромная часть крестьянского труда – впустую.
Государство вроде не против помочь. У Минсельхоза давно готова федеральная целевая программа «Развитие производства риса». Планируемый объём помощи отрасли – 5,3 млрд. руб. за три года. Правда, эту ФЦП пытаются обсуждают с 2009 г., а дело не движется.

Все больше поводов для гордости!!
Интересно, а рисовая бумага для декупажа из риса делается?   

Для производства используют не зерна риса, а волокна из его стеблей, хотя часто добавляют и другое сырье. Оно проходит специальную обработку, результатом которой становится очищенная сердцевина, состоящая из длинных волокон. Их смешивают с клейким веществом, а полученную массу раскладывают для просушки на поверхности.

Рисовая бумага может быть разной плотности, и чем она меньше, тем лист тоньше. Она теплая на ощупь и удивительно прочная, потому что волокна не рубят, а обстукивают и растягивают. В древние века слои рисовой бумаги сшивали и получали подкладку для кимоно.

При одинаковой толщине бумага из рисовых волокон намного легче, чем другие сорта. Она изготавливается без добавления каких-либо химических составов, а значит, полностью экологична и натуральна. Благодаря своей прозрачности этот материал популярен в восточных странах как основа для абажуров различных светильников.

Из инета.

Ферзиковсский завод  ( г. Калуга) стал третьим цементным предприятием Группы «Лафарж» в России. Также компании принадлежат Воскресенский цементный завод (г. Воскресенск, Московская область) и Уральский цементный завод (г. Коркино, Челябинская область).
Проектная мощность завода - 2 млн тонн цемента в год. Общий объем инвестиций в организацию предприятия и прилегающей инфраструктуры, в том числе в строительство дорог, достиг почти 500 миллионов евро.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

На Ферзиковском заводе производство цемента осуществляется "сухим" способом, требующим в 2,5 раз меньше энергии, чем традиционные технологии. Это наиболее современная и энергоэффективная технология производства цемента.
На предприятии предусмотрена возможность использования альтернативного топлива (АТ). Впервые в России в качестве топлива планируется использовать не только природный газ, но и твердые бытовые отходы. Необходимое для этого оборудование уже установлено.
Таким образом, с помощью данного производства будет частично решена еще одна проблема – утилизация ТБО. К 2020 году завод планирует выйти на 45% применения АТ.

Германская компания Berlin-Chemie,входящая в фармацевтическую группу Menarini (Италия) ввела в эксплуатацию в Калуге производство лекарственных препаратов. Объем инвестиций в проект превысил 40 млн. евро.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

На предприятии создано 150 рабочих мест. Это первое производственное предприятие компании в России. Завод расположен в индустриальном парке "Грабцево" в черте Калуги. Предприятие площадью в 10 тыс. кв. метров способно ежегодно производить 50 млн. упаковок лекарств, применяемых в кардиологии, неврологии, гастроэнтерологии и других направлениях медицины

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Фармацевтический кластер региона объединяет более 40 предприятий. Строится 11 крупных производств, часть из которых уже работает.

Может быть, их лекарства в России не будут очень дорогими.

В Кантемировском районе Воронежской области ООО «Сельскохозяйственное предприятие «Новомарковское» (входит в холдинг «Молвест») завершает строительство молочного комплекса на 3000 голов с молодняком КРС. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 1,2 млрд. рублей.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  
• новый молочный комплекс ООО СХП «Новомарковское» (23 мая 2014 г.)
  

В настоящее время большинство объектов комплекса введено в эксплуатацию. К концу текущего года дойное стадо СХП «Новомарковское»  должно увеличиться до 4000 голов, что позволит производить свыше 50 тонн продукции в сутки.
В следующем году в Кантемировском муниципальном районе начнется строительство еще одного такого комплекса.
С 2009 года в Воронежской области начали интенсивно развивать молочное скотоводство. Сегодня в регионе уже десять крупных молочных комплексов, в среднем по 2 тысячи голов дойного стада.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  
• новый молочный комплекс ООО СХП «Новомарковское» (23 мая 2014 г.)
  

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  

Пока здесь отсутствовала, столько всего произошло в нашем "королевстве".
Первая многоцелевая атомная подлодка проекта "Ясень" принята на вооружение ВМФ России
   

• [b][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку][/b]
  

[b] [/b]
СЕВЕРОДВИНСК, 17 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Владимир Ануфриев/. Первая многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) проекта "Ясень" - К-560 "Северодвинск" - принята в состав ВМФ России. Церемония подъема Андреевского флага на головной АПЛ нового четвертого поколения состоялась во вторник у причала оборонной судоверфи "Севмаш" в Северодвинске.
 
30 декабря 2013 года подлодка была принята флотом в опытную эксплуатацию. По оценке специалистов "Севмаша", "Северодвинск" - самая современная и малошумная отечественная подводная лодка. Она приписана к противоавианосной дивизии Северного флота и будет базироваться в городе Заозерск.
[b][b]Характеристики субмарины[/b][/b]
Многоцелевая, не несущая баллистических ракет АПЛ "Северодвинск" спроектирована морским бюро машиностроения "Малахит" в Санкт-Петербурге. Подлодка была заложена на "Севмаше" 21 декабря 1993 года и спущена на воду 15 июня 2010 года. Длительный период строительства корабля был обусловлен не только экономическими трудностями, но и принципиально новыми архитектурой корпуса и вооружением.
По данным из открытых источников, на "Северодвинске" впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу подлодки, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности крупногабаритную гидроакустическую антенну. Для ракетного оружия используются вертикальные пусковые установки. Корабль получил также новейшие комплексы связи и навигации, оснащен принципиально новой ядерной энергетической установкой. Водоизмещение одновальной подлодки - 9,5 тыс тонн, длина - 120 м, предельная глубина погружения - 600 м. Полная скорость подводного хода - 31 узел (около 57 км в час), экипаж - 85 человек.
В июле 2009 года в стапельном цехе "Севмаша" заложена головная АПЛ 4-го поколения усовершенствованного проекта 885М - "Казань", а летом 2013 года - еще один однотипный атомоход "Новосибирск". По госпрограмме вооружения, до 2020 года "Севмаш" должен построить семь атомных подлодок классов "Ясень" и "Ясень-М", вооруженных крылатыми ракетами.
"Северодвинск" стал 131-й атомной подлодкой, построенной на "Севмаше" для ВМФ.

В Алтайском крае введено в эксплуатацию современное крупяное производство
Одно из крупнейших зерноперерабатывающих предприятий Алтайского края – закрытое акционерное общество "Табунский элеватор" наращивает мощности по выпуску крупы. На производстве в рекордно короткие сроки построен и введен в эксплуатацию новый современный производственный комплекс по выпуску крупяной продукции. Об этом сообщает сегодня, 17 июня, управление Алтайского края по пищевой, перерабатывающей, фармацевтической промышленности и биотехнологиям.
Строительные работы начались весной 2012 года, а уже в настоящее время цех вышел на предельные мощности по переработке – 72 тонны зерна в сутки. Общая стоимость реализации инвестиционного проекта составила 80 миллионов рублей.

Основной культурой для производства готового продукта является овес из которого вырабатывают хлопья "Геркулес", кроме того ведется выпуск ячменной, перловой, пшеничной, гороховой крупы. Все этапы производственного процесса осуществляются с помощью современного оборудования в сопровождении компьютерного программного обеспечения.
В настоящее время готовый продукт фасуется под торговой маркой "Грана" в тару объемом 30, 25 и 20 килограммов. В ближайшей перспективе планируется наладить процесс фасовки круп в полипропиленовый полноцветный пакет весом до 800 грамм.
Следует отметить, что крупяное производство в ЗАО "Табунский элеватор" – безотходное. Отходы направляются либо для изготовления корма для крупнорогатого скота, либо сжигаются, получая тепловую энергию. Для этого на предприятии построена паровая котельная, оснащенная современным оборудованием – лузга сжигается и позволяет формировать высокие тепловые мощности.

Завод полимерных битумных вяжущих материалов открылся в Волгоградской области
Первый в Южном федеральном округе завод полимерных битумных вяжущих материалов открылся в г.Волжском. Новые материалы, производимые ООО «ПолимерБитум-Волжский» будут использованы для дорожного строительства.



Сегодня на рынке дорожного строительства региона применяются традиционные технологии с использованием битума, что не отвечает современным требованиям качества и является одной из причин преждевременного разрушения дорожных покрытий. Применение полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) в дорожном строительстве повышает долговечность покрытий и снижает затраты на ремонтные расходы.
- Полимерно-битумные вяжущие - одна из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия дорог, которые существенно продлевают срок службы полотна с 3–4 лет до 10-15 лет. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия, - отметил директор по развитию предприятия Виталий Гайворонский. – Сегодня мы открываем первую линию мощностью 3500 тонн ежемесячно. В производстве задействовано 30-40 человек. В сентябре будет запущена вторая линия, а это дополнительные рабочие места для  60 волжан.
На данный момент в России уже есть несколько примеров успешно функционирующих автомобильных дорог, построенных с использованием новых технологий и материалов. По заверению заместителя главы администрации Петра Шабеко, вяжущие битумные смеси в ближайшее время будут использованы для строительства и ремонта дорог города Волжского.

Спасибо, Ирочка... мы тут со своей дачей совсем никаких новостей в городе своем не знаем...все время новости городские пропускаем...спасибо хоть от тебя узнали...

Модернизация Архангельского тралового флота
В конце прошлого года новым собственником ОАО «Архангельский траловый флот» стало ООО «Вирма», входящее в состав Северо-Западного рыбопромышленного консорциума. Между правительством Архангельской области и компанией-инвестором заключено акционерное соглашение. Тогда же было заявлено, что траловый флот будет переведён в разряд современных и рентабельных предприятий.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  
  
• в рыбном порту Архангельского тралфлота разгружается очередное судно
  
  

В настоящее время модернизируется инженерная инфраструктура, приобретается современное холодильное оборудование, закуплено новое судно. В перспективе ожидается заход в порт под разгрузку траулеров, принадлежащих рыболовецким колхозам.

• [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
  
  

После длительного простоя заработал рыбоперерабатывающий завод. На прилавках архангельских магазинов вновь появилась рыба горячего и холодного копчения, филе и консервы местного производства. Особая гордость работников завода – мороженые стейки трески.

В последнее время часто покупаю консервированную натуральную рыбу (рыба, соль, специи) -сайра, горбуша, форель, лосось, изготовленную в приморских местностях. Хорошо, что прибавилась ещё одна.

Вот спасибо Ирочке очередное... она в курсе всего... а я и новости то местные не смотрю - не попадаю по времени...нет оказывается у меня их в расписании...  ... так хоть здесь узнаю о новостях в столице Поморья...